メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 | ||||
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発送国 | 国内 (日本) | ||||||
材料/素材 | 閲覧ありがとうございます!商品の情報
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商品満足度
4.6 -
採点分布
- 5つ★
- 4つ★
- 3つ★
- 2つ★
- 1つ★
- 5つ★
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5 5購入者さん 2024.12.25
姉に勧められて試しに購入してみました。届いてすぐに試着。いっぺんに気に入りました。履き心地バッチリ!動きやすいしスタイルもバッチリ?(^▽^)本当に購入して良かったです。
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3 5購入者さん 2024.12.19
組み立てがとても大変でした。
電動工具必須です。
仕上がりは満足です。 -
3 5購入者さん 2024.12.14
おぉ!コレはスグレモノ!とはりきって購入したのですが、イマイチ使いこなせない。その場しのぎの分しか充電できないものなのか、う~ん。すごい便利モノのはずなのに。(あくまでも現時点で、ですが)
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4 5ブライトスピリッツ 2024.12.12
当方、ロングのみ乗ってます。
サーフスケートチューン、およびクルージングチューンで楽しんでおります。
Gullwing Chargerはこれまで5セット程使って来ましたが
構造上の大きな変化は無いように思われます。
若干重量が増したかな・・・?って気がしました。
私がトラックをセッティングをするうえでもっとも乗り心地に影響を及ぼすと思われる部分はブッシュです。
その次はブッシュキャップです。
今回はデフォルトの状態でボトムタイプのブッシュとフラットタイプのブッシュキャップになっております。
適度な硬さ、弾力、そしてフラットタイプのブッシュキャップのお陰で結構深く切れ込みます。
でも、サーフやクルージングには少し硬いかな・・・?と思いました。
どちらかと言えば、ダウンヒル用ではないでしょうか?
個人的な好みで言えば旧モデルに付いていたコーンタイプの白と赤のブッシュが非常に優秀でした。
あれを超えるブッシュは今でもお目に掛かれてません。
ブッシュのチョイスとセッティングを工夫すればGullwingでもRANDALでもパリスでもほぼ同じ乗り心地に調整可能です。
今回の純正のブッシュは悪くないのですが、私は今後ブッシュは交換して乗り味を調整していきます。
基本的な部分はシッカリと作られているトラックです。
安心して購入できるものです。 -
5 5kkk0927 2024.12.12
コストパフォーマンスが最高です。革ベルトがセットなのでとても満足しております、
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4 5くう2506 2024.12.06
口コミにも書いてありましたが、短いので腰が痛くなりますが、小さいのですときりとしてます。
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5 5ten********さん 2024.12.02
使えるようになるまでに組み立てや調整等の色々の作業が必要ですが、取説に加えて全ての作業方法を説明する動画が簡単に見れるように沢山準備されていて、大変分かりやすかったです。4種類の機能を一通り使って見ましたが、良く切れて使いやすかったです。ただ思っていたよりも重くて、特に高い所を切る作業は肩掛けバンドの調整等工夫しながらやらないと大変だと思いました。刈払い機からチェーンソーやヘッジトリマーへの組み替えも簡単に出来て便利だし、ヘッジトリマーは折りたたんで収納できるので場所を取らずに便利だと思いました。点検整備の中でギヤーケースのグリスの補充でシェルアルバニヤNo2又は同等品のグリスを使用することと書かれていましたが探しても見つからず、同等品と言われても何が同等なのか分からないので、もっと多くの種類のグリス名を書いて欲しいと思います。