踏み込みに強弱が付けられないタイプだったので少し驚いた（ガッカリ）が、シンプルいずベスト（壊れようがなく長持ちしそうだからOK）箱から出してそのままステップできました。

エンジン内のアクセサリー的にもなります。取り付けは簡単なんですが、私はみんからの紹介画像を参考にしました。カバーの加工が必要なのですが、ビットドリルで、配線の逃げを大きくしてやりました。きもちオーディオに効果があったかな。エンジンルームを綺麗にメンテしようって気持ちにもなりますね。

サイズを迷いましたが4×4にして正解でした。ハンモック泊で、立木を利用したAフレーム張りのフルクローズで使用しましたが、充分な広さを確保できて快適でした。環境や使い方によって、他のＴＣタープやヘキサタープと使い分けをしながら、このDDタープでは様々なアレンジ張りを試してみたいと思います。

以前はKVKの複合水栓を使用していましたが、浄水無しだったので、ペットボトルのミネラルウォーターを購入していました。なかなかの頻度で購入していたので、さすがに面倒になり、水栓交換を決意しました。自分で交換しましたが、1時間半くらいで交換出来ました。浄水した水はカルキ臭くなく良い感じです。交換して良かったと思っています。

キャンプのインナーシート用に厚手のものを探していました。画像と色味が同じで安心しました。まだ使っていないので星一つ減らしていますが、気に入っています。ありがとうございます！

マミヤのフィッテングでこちらを勧められて使用。気に入っています。全体的にしっかりしているけど、先が少し動く感じが好きです。ドライバーのHSは40m/sくらいで50Sを使用。メーカー純正シャフトだと軽く感じて、ちょっとだけ頼りない感じがしていたのが別物になりました。マミヤさんは振動数で提案してくれるのですが、それがハマったと思います。