マグネットが強力なので落ちてくることはありません！
そして、意外と大容量なので、詰め替え頻度低く助かっています。

袋はキレイなものでしたが、全く商品に合ったサイズの袋ではありませんでした。小さめの箱のギフトの方は気をつけて下さい。お金を取るなら袋のサイズを豊富にして、本当に商品サイズに合わせたものにしてほしいです。

運動に買ったのですがやはり大人が外で乗ると目立ちます。悪くないと思いますが舗装があまり良くない所では結構力がいるので反って地面との差がない車輪の小さい方にした方が良かった気がしました。車輪の大きい方が安定しているかと思ったのですが、蹴る際に地面へ足へ付けるのにより動きがより必要になり結構疲れます。舗装がされた綺麗な道でしたら楽に乗れました。これだと歩いた方が楽かもなので乗っておらず☆マイナス１つです。

初めてのセイコーウォッチの購入になります。neelさんのYouTube動画を観てどうしても欲しくなり購入しました。動画の説明通りの時計で所有する満足感を味わえます。ナイロンバンドを購入してカジュアルの装いにも最適だと思います。

安いのがいいです。
性能はそんなに変わらないでしょうから、長尺低価格は助かります。

想像以上に物凄く可愛いです！他のシリーズも欲しくなりました。

値段も、安く、届けも早く、大変良かった。

純正265/30ZR20から275/30R20への交換でした。ミシュランパイロットスポーツ4Sからの交換なのでだいぶランクダウンしたのは否めないのですが、おかげで費用は半分で済みました。結果は交換して良かったと思います。まず感じたのが静かさ。ミシュランは2016年製でスリップサインが出ていた代物でしたので、ロードノイズは相当なものでした。ゴムが新しいのもあって、車内で普通に会話ができるのが素晴らしい。（笑）ドライのグリップについては直進だけなら不足を感じません。もちろんカーブも不足なし。ただ、ゴムが新しいせいなのかよく分かりませんが、カーブをそこそこの速度で通過する際、路面のうねりに負けてポヨンポヨンはねる感じがします。4Sはそれが無かったように思います。ウエットグリップはまだ試していませんのでわかりません。燃費は５%程向上しているようです。前車もピレリからNT555G2を履いてライフも静粛性もまずまずと気に入ったので今回も履きました。本当はミシュランにしたかったけど、お財布の事情でニットーにしましたが、満足度は総じて高いです！

普段はE75ですが、最近アンダーが減ってきたので、S+を購入しました。
ハイサポートなだけあって、しっかりした着用感ではありますが、デコルテ近くまでしっかり覆われているので、肉量の多い自分にとっては、圧迫感が強く息苦しさもありました。
しばらく着用すれば慣れるものなのか、このデザインに関してはワンサイズあげるべきなのか、迷いどころですね。
商品自体は、お値打ちなのに生地も作りもしっかりしていて、良いと思います。