ちゃんとヘルメットでした。高校生や大人にはこれで十分かな。サイズ調整が少しやりにくかった

素材がしっかりしており、今まで使用していたフェイクレザーと違い長持ちしそうです。デザインも良いです。

日産クリッパーバンにオートクルーズ機能が使いたくて取り付け致しました。スロコンに関しては、CVTなのであまり気にしていませんでしたが、各種モードに切り替えて走行してみましたが明らかな違いを実感出来ました！！凄いの一言です。同社のブーストメーターと一緒に取り付けさせて頂きました、運転席がスポーティになって気に入ってます。

結構ビーズがパンパンできますね。プレゼントですが凄く可愛い！自分で集めたくなりました。オレンジのほんとに可愛い！

デザインがかっこいいです。
ヘルメットのインナーとしてもグッドです。

リップクリームを作るのに、手持ちが切れてしまっての購入です。

これまで、インフレータブルセットに含まれていたアルミ3ピースパドル→カーボンシャフトと樹脂ブレードの2ピースパドル→一昔前に流行ったであろう大きなブレードと長めのシャフトのフルカーボン1ピースパドルと乗り換えて来ましたが、色々経験して、自分の身体のサイズに合った一流の高価なパドルが必要と再認識。
趣味パドラーにとっては大きな（ボードより高い）買い物なので、購入決定に至るまでには正直かなり悩みました。
使用してみて…
これまでのパドルと比較すると、大げさでなく「自分の手を固めて水面に突っ込んでいる」と感じるほどの直感性がありました。
より軽く、より自在で、より水を掴む感覚がたまらないです。
そのおかげで「パドリングすること」に必要以上に神経を使う必要がなくなったので、波やうねりと対話する時間が長くなった気がします。
身長169cm強、体重65kg前後で、パドルサイズは77をチョイス、パドル長は180cmでカットしていただきました。
秀逸なのはシャフトのグリップパターン。
グッと握れば滑り止めの役割を果たしますが、そうでない場合は擦れることもなく、必要以上に張り付いたりしません。
カーボン素地むき出しの2ピースパドルを使用した際は、手のひらや指まで水ぶくれだらけになりましたが、この商品は一切そんなことにはなりませんでした。
シャフトが真円ではなく楕円（オーバル）になっていることも大きいのだと思います。
全く期待もしていなかった効果としては、ブレードの形状がスリムなため、座って漕ぐ際にボードにほとんど干渉することがないことです。
本気の前傾漕ぎ、座り漕ぎ、ほぼ直立の流し漕ぎ、どのパターンでもブレードのコンケーブがしっかりと水を捕まえてくれるので、パドリングがとても楽です。
これからのSUPライフがとても楽しみです。