画像1.は、2018の当事に 代替えした時のモノで
通勤を主に 普段の脚としての利用者であり、自分のタイミングで
歴代のカブを乗り継ぐ年輩者のモノでした 相応に、感じて下さいませ！
現行モデルで 大きな損傷箇所も 御座いません。無事故・水没等も してません。
ワンオーナーで、静かに 走行...でした (今は、私の野暮用：仕様で あります)

画像2.
H.ライトですが
常時点灯でありますけど、昼夜を問わずに
近目で走行してても、対向車にパッシング される？
苦悶の相談を受けた時に
消費電力の少ないLEDで、遠目は同時点灯でもありまして
夜には遠目のままで、切り替えるのも面倒...で との事から
じゃぁどうせなら・・・ ってで、こう成りました 次第です
タイヤは
前後 共に、転がり音の静かな
乗り心地の良い IRCの新品へ 換えてあります
オイルキャップですが
純正部品が？熱膨張する為、モンキー用(武川)のモノに換わってます
バックミラー(地震の時に、壊れたまま・・・)
右側一本にし、左にヘルメットホルダーピンです

画像3.
メーターですが
SPメーターは OK、ODOが アルツハイマーであり
実の走行距離は、約5万㌔です！が、走行不明...と、して於きます
(メーターの交換をし、改竄しての出品は、敢えてしません！)
だいたい毎月//毎度 1.000㌔位で... に 成りますが
しっかりオイル交換してた方でしたので、エンジンは 快調です
(新聞配達等で利用されたモノの1/3～1/4に、相当するでしょう)
スポークニップルの部分に隙間が在り
リム内へ水が浸入する事へ神経質な対処で
オーナー自らコーキングしちゃいました事情で
見栄えが悪い状況です！ 元々の精度なのです。(走行には 問題ありません)
ステム部へ、グリスを給油しましたが
前タイヤさえもが角に減る走り方をする方でした...ので
ワンオーナーにて、左右に振ると、少しだけ クセが付いちゃってますわ...
※ 気に成るか、どうか !? (コレは、どうしても個人差 が... あるでしょうネ !!)

画像4.
≒180㎝にも合う、カスタム仕様
　後スプロケ、歯数37へ 変えて 60㎞/h 超え
　　4速では、スムース・・・　楽々 まだまだ 走れる！

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