有難う御座いました。
又、宜しくお願い致します・

川やプールで使用する予定なので、ちょうど良いサイズを選びましたが、普段使いなら服の上から着るので１～２サイズ大きめが良いかもしれません。
締め付け感もなく、心地よいサラサラの生地です。
ファスナー付きのポケットもあるので良いと思います。

正直、写真と全然違ってスカスカでした。備考欄に目隠しにしたいので密度がしっかりしたものを希望と書いたのですが、見落としか元々スカスカのものしかないのか一部枯れていたり、特にこれから青々としてきそうな様子もないですし残念です。お任せ品とは理解していたけど、イメージ写真と違いすぎるのは、ちょっとな…というのが正直な感想です。やはり、ネットで植物を買うのは難しいですね。

長年使ってます。
サッパリ感がありとても気持ちいい仕上がりです。

１２００Wのトースターの焼きが良くなくなってきたので（６枚切りで３枚／回を焼くのに７分くらいかかる）TBSのランキングで１番なったこの機種を選びました。今までのトースターの倍くらいの価格でしたが、４分くらいで結構濃い焦げ目がつくし中はふっくらと仕上がり満足です。また、ピザやグラタンなどのオーブン機能も火力は十分で今までの時間からかなり短縮でき十分な焦げ目もつくようになりました。ただまだ慣れていない（買ってから１か月）時間及び温度設定については試行錯誤中です。思った以上に優れモノで気に入っております。TBSのランキングもよく調査していると感じました。

発送が早くすぐ届きました。商品はベルト部分の糸処理がされてなかったりほつれのような部分があり、少し不安になりました。

ツーブロックのメンテナンスの為に購入。メンテナンス程度でもどうせ買うなら上位機種をと思い選びましたが、永く使う物なので操作性、質感共に選択は間違い無かったと思います。但し製品化粧箱が大きく凹んでおり、高い製品なので残念でした。

購入して数ヶ月のライドを経ての感想です
当方メインロードにｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙCADD10に乗っていますが、通勤用に丈夫で安価なバイクそしてSTIを条件にARTｸﾛﾓﾘにいきつきました。
標準に28ｃのタイヤがついていましたが操作的・重量・接地路面抵抗が非常に悪いため、即効でワゴンセール級のタイヤ23ｃに変更しました。
三本ローラでの23ｃタイヤ変更は相当な違いを生みました、実際のライドでもその違いは格段だと思います。
次にｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄですがCLARISとなっています、CAAD10では105標準仕様ですがその比較を少しします。
ギア枚数は105には勝ることはできませんが、CLARISのワイドギア設定は初めてのロードを手にした人には非常に乗りやすい武器になります。
ｼﾌﾄのｽﾑｰｽﾞ差でいけば105には勝ることはないですが、ﾃｨｱｸﾞﾗには引けをとらないほどの性能を有していると思います。個人的にはﾃｨｱｸﾞﾗ以上のﾚｽﾎﾟﾝｽでｼﾌﾄできている気がします。
もう一つ変更したほうがいい点を挙げると、ｻﾄﾞﾙの変更です。
標準ｻﾄﾞﾙだと血流が非常に悪くなり、股間がえらいことになります。
ですので、KAPPA EVO PAS T2.0等に変更することをお勧めですが、血流改善を施してあるｻﾄﾞﾙならおおよそ良いと考えます。
初購入される方に助言として言えるのは、ちゃんと自分にあったｾｯﾃｨﾝｸﾞを施すことです。つまりは、ｻﾄﾞﾙの高さやﾊﾝﾄﾞﾙの高さ（体幹を使える体勢がベスト、簡単に表すと腹筋と背筋）ネット等で検索して調整を覚えましょう。
CAAD10との比較と書きましたが、たしかに比べる対象が違うとはいえるでしょうが、ちゃんとしたｾｯﾃｨﾝｸﾞで改善点をしっかり補填できたならば非常に乗りやすく丈夫なﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸになると私は思います。
よく○万円以下のバイクはーもどきとか言われる方も多いようですが、しっかりとした比較とｾｯﾃｨﾝｸﾞをした上で数ヶ月のライドを実践したらおのずと理解できると思われます。
重量は重いですが、れっきとしたロードバイクですのでバイクに対しての理解を深めてｾｯﾃｨﾝｸﾞをしていけばきっと長く乗れるバイクになると思います。
最後に、通勤で盗難に怯えてロードに乗れないもしくは、ハードに扱えるロードとして考えるならば、在る意味相当なスペックなのではと思います。

ずっと使い続けてます！
18gがちょうど良いのは、バームが少量でのびるから全然減らないから。このサイズがベストです。
香りが癒されて、髪が自然にまとまるので気に入ってます。

想像よりも遥かにかっこよかったです。黒でさりげなくブリーフィングと書いてあるところが、主張し過ぎなくて良い。思ったよりも軽いです。また、ファスナーが非常にスムーズで感動しました。以前使用していたポーターのはファスナーが固かったんだとわかりました。長く使いたいです。