【車検たっぷり！！】
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしております。

[絶版・希少車！]　ヤマハXJ750E（5G8）
走行距離39400km　現状維持の為多少距離は伸びます
車検/令和7年７月14日に継続検査完了、車検後にエンジンオイル、クラッチスプリングを交換
今ではあまり見かけなくなったドライブシャフトのスポーツバイクです、熊本地震でタンク右に少し凹みがあります、マフラーはヨシムラサイクロン（XJR400用）、サイレンサーは社外のモナカを加工して装着←このマフラーで車検とおりました。
タイヤは前後共3/2山、エンジンはタペット音もなく調子良いです
フロントブレーキホースはメッシュホースの２本出し、
エンジンオイル交換は5000kmごと
23000km時にドライブシャフトオイルを交換、
ステアリングのボールレースベアリングをテーパーローラーベアリングに、
前後のホイールベアリング交換、
スターターリレー交換
[オマケ]サービスマニュアル、
フロントブレーキパッド１台分、
ヘッドライトはledにしてあります（車検用にハロゲン球付き）
[注意]XJ750E 5G8は今となってはかなりの希少車種で、現在台数が少なくEの方はバイクショップにもなかなか出回らな
い車種になっております。
40年程前の車種になりますので今日は調子良くても次の日には突然調子が悪くなる可能性のある年式なので
完璧をお求めの方は、保証等あるバイクショップでご購入してください。

中古車個人出品になりますので、購入後のNC/NRでお願い致します。
質問御座いましたらお気軽に！
入金確認後、書類を郵送しますので名義変更お願い致します。
[注意]名義変更終わりましたら落札者様にて陸送手配になります。
直接取りに来られる方大歓迎です。
近県の方でしたら中間地点までの自走引き渡しも可
[お願い‼️]
ここの他にも出品していますので予告無く出品を取り消す場合がございます、その時はご了解ください。
［追加‼️］2/15日にバッテリーを交換しています。それとスターターボタンが経年劣化で欠落しましたのでハンドルマウント横に新たにスターターボタンを付設しました（写真最後を参照してください）

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