Porsche 911(930)Turbo Catalytic Converter (9301132500) &
Muffler(93011103804)

用品の種類···ポルシェ純正キャタライザー&マフラー
対応車種メーカー···ポルシェ930ターボ

ポルシェ911（930)ターボを2台所有してた時に、往年キャタ無しでも見てもらってたミツワが消滅して不自由な思いもし、また昨今の高騰に合わせて完全オリジナルに戻し、序でに都内の正規ディーラーでメンテナンスを受けようとした際に、純正パーツに戻さないと受付すらさせない（ポルシェジャパンの意向)都内は店内駐車場すら駐車出来ないディーラーもありまして、ツテを駆使してミツワD車両の新車取り外しのを探し出しまして、無事都内ディーラーにてメンテをしてもらってました。地方のディーラーはその点緩いですが。。
基本的には車両自体も部分固着をさせないレヴェルでしか転がさず殆ど倉庫に置いておいたので距離にして200km以下の走行で、結局元に戻して車両自体は売却しましたが、これは記念に取っておいたのですが、倉庫引越の整理の為出品することにしました。画像6枚目をみて頂ければ殆ど排気通気してないのが判ると思います。
※キャタライザーを主観においたので、マフラーは脱着色剥げは在りますが、未使用に近い、と表記しております。

専門的な話をしますと、この商品はポルシェ本社の適合リストに拠ると、9301132500は88年車までの適合番号なのですが、そもそも当時のミツワ自体、生産車の遅延でノンキャタの車両も輸入して日本でマフラーを交換してた時期も在るため、89のＤ車両でもこの番号のキャタを装着してたのも多く、ポルシェジャパン的には許容範囲ということで無問題に受け入れて頂いてました。
また昨今は素ノーマルで乗りこなすのが今の流行であり、純正キャタ装着のまま乗られるのであれば、巷によくある中が燃えちゃってる廃部品まがいの物よりも、ちゃんと機能した触媒のが良いと思われますので、探してた方は画像をよく確認してご購入下さい。なお返品交換は一切しませんので宜しくお願いします。

※ポルシェ930ターボの最終89モデルをお持ちの方で、完璧なるコレクター仕様にしたい方は、適合するキャタ9301132501の新品デッドストックも後日出品するので宜しくお願いします。

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