即購入禁止！

走る曲がる止まる問題ありません。
吹け上がりスムーズで、電装系も問題ありません。
200㎞越えのツーリングを何度もしていますが異常なしです。


2021年の12月に中古購入、メンテナンス・整備しながら丁寧に乗ってきました。
屋根付き駐輪場でカバーを掛け保管しています。
自賠責保険が令和7年の1月まで付きます。


GT125は約15馬力の高回転型Vツインエンジンを備えた5速ミッション車で、最高速は110～120km程度です。
GT250と共通の車体は大柄で150kgあり、バイパス等も風に煽られず安定して走れます。
そのうえ維持費は低コストでファミリーバイク特約等にも加入できる手軽な 原付 2種 クラスです。


エンジンスワップしているため実走行は不明ですが、エンジン各部の程度から10000km台ぐらいかと思います。
タンク容量は17L、内部はレッドバロンにて錆取りが施されており問題ないと思います。
燃費は約28km/1Lです。
純正キーで全て開閉できます。

大変気に入っており、週一くらいで乗り続けていますが、左肘を痛めてからこの重量が乗りづらくなってしまったため出品しています。

兄弟車のアメリカン・GV125はごく稀に見ますが、このGT125は見たことがなく、現役で走っているキャブ車タイプは日本にこの1台しかないのかもしれません…
ただでさえ見かけないバイクで珍しく、ピンクナンバーに違和感があるほど非常に大きい車両です。


高品質な国産車に比べれば細部の精度が甘かったりするところもあるので、今後長く乗っていく中では不具合も出るかと思います。
パーツ供給や情報の不足もあり、受け付けてくれるバイク屋も少ないようですので、ご自身で弄られる方や最低限の知識がある方、学んでいける方へオススメいたします。


ただ、普通に乗ってる分にはそこまで問題はないと思います。
現車確認も歓迎いたしますので、ぜひ実際に見てみてください。
取り回しの軽い50cc（原付 白ナンバー）との交換も可能です。
RZ50、ウルフ50、NS系、モンキーR などネイキッドorフルカウル希望です。

★基本的に配送は対応いたしません。
★自走引き取り可能です(自己責任でお願いします)。
★ナンバー返納して書類をお渡しします。

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