渋滞時のクラッチを握る握力低下にともない油圧化。作りも良く、他の安いクラッチシリンダーよりも安心感があります。クラッチマスターもブランドーなラジアルマスター14を選びました。RC31ブロスP1に取り付けたのですが、ロッドの長いLを注文しても長さが足りず、ステンレス長ナット、ステンレスボルト30mmの頭部を削って延長して使用してます。クラッチアームを引っ張るストロークが心配でしたが、問題無くクラッチは切れています。さて、期待したクラッチの軽さは新品クラッチワイヤー交換後が10としたら、交換後は6ぐらいでしようか？あくまでも体感なので参考まで。耐久性など今後、見ていきたいと思います。

まだ聴く本体自体が届いていないので動作確認は出来ていませんが スタイリッシュでコンパクトでいいですね。

最初の組み立てには時間がかかってしまいましたが、コンパクトで座り心地も良くこの価格なら大満足です。子供の試合観戦用に購入したのでこれから使うのが楽しみです。

美品の基準が分かりません。前部、後部ともわずかとは言えない色褪せ、全体的なシワ。また内側にも破れがありました。

迅速な対応でしたが眼鏡をかけて見るには見づらかったです。

サイズのわりには軽量で使用時の負担は軽く、視認性の良い液晶画面はさすがハイエンド。しかし軽量化の影響か素材はかなり安っぽいのが残念。個人的には多少重くてもガッチリした筐体が欲しかった。

グリッターの8年前？ぐらいのにずっと乗ってたけど買い替えで自転車屋さんで色々試し乗りしてまたグリッターに戻って来ました。
さすが新品はバッテリーの持ちがめちゃくちゃ良いです。
デザインも可愛くなってて良かったです。
ただ、一つだけ残念なのがカゴのデザイン。
網目大き過ぎて小さい荷物落ちるしカゴ小さいから荷物全然入らない。
デザインはカッコイイけど実用性ないからカゴだけ違うデザインが良かった。
組み立て済みなので出してすぐ乗れるのも良かったです。

アイシャンプーは容量がちょうど良く
使い安い。眼科でしか買えないと思っていたのでよかった。

とても簡単に空気を入れられます！今までが手動だったので、とても買って良かったです。
自転車用に買いましたが、ボールなどにも使えるのでこれからまた沢山活躍しそうです！

サーキットはやらない。だけどスポーツ性能は求めたい。ポテンザS007a、アドレナリンやヨコハマ アドバン フレバなどと比較し、雨への信頼感とTW340に魅力を感じた。公道でのグリップ性能とウェット性能は譲れない。この考えで、バランスが1番良いのはPS5だった。ウェットグリップ評価 A。日本は雨が多い。減りづらく雨に強くスポーティー。やはり曲がって止まる事がタイヤの基本。日本では雨に信頼感がおけるタイヤを選ぶべき。街乗り、高速、山道、とにかく安全第一です。見た目もカッコいい。特にサイドデザイン。このタイヤで正解でした。並行輸入品と国内正規品の仕様は全く変わらないと日本ミシュランに確認してあったので、迷わず安めの並行輸入品を買った。日本ミシュランによる返金プログラムや補償は国内正規品を通販で買い、取付ショップが異なれば無効。そんなら通販で高い国内正規品を買う意味はないなと思い、並行輸入品とした。サイドカー365の並行輸入品を買った。何の問題もなかった。国内正規品にこだわる人は買う店と取付店が同じで、かつ日本ミシュラン正規代理店である事が条件となる。注意。正規代理店の検索はミシュランHPで可能。