ご覧いただきありがとうございます。
少し長いですが読んでいただけるとありがたいです。
ホンダ純正　

SS50初期型エンジン　

SS50初期型キャブレター　
SS50純正マニホールド
になります。
エンジンのみ、キャブとマニホールドのみ別々でも可能です。
返信遅くなるかもですが、価格交渉等、気軽にコメントしてください。

出品は7月10日いっぱいでやめさせていただきます。
再出品はしません。

当時のカタログ値49ccで最高出力は横型エンジン最高峰の6.0ps/1万1000rpmを発揮。最高速度は95km/hの純正5速のエンジンです。

今使っているエンジンの予備として室内で保管してます。
ジェネレーターのポイントかコンデンサーがダメです。現状プラグに火が飛びません。
全体的に汚れや傷、薄っすらとオイル滲みあります。
それ以外は、全てのネジ山、1速から5速ギアの入りも大丈夫で、問題視するほどの異音等ありません。
今使っているエンジンのオーバーホールを2ヵ月か3ヵ月前にした時エンジン載せ替えて、ジェネレーターとフライホイールを入れ替えてキャブレターも出品の物で少し走行してます。
その前にも何回か使ってます。

写真に写ってないですが予備で持っているSS50等対応のリプロ品のコンデンサー1個お付けします。
キャブレターとマニホールドの取り付け部のOリングとガスケットは交換をお願いします。

エンジンナンバーは写真では分かりづらいかもですが、薄っっすらと読めます。
キャブレターの刻印もSS50Bです。
カムも一応確認してます、SS50純正JKカムです。

究極の古チューンに、横型エンジン最高峰の希少な物です、どなたかどうでしょうか？

古い物ですのでご自身でメンテナンスが出来る方、マニア向けですので知識のある方、ご理解いただける方のみでお願いします。
写真のエンジン台は付属しません。
エンジンオイルは抜いて発送させていただきます。
購入後のキャンセルや返品はトラブル防止の為にも対応しません。
送料込みです。
よろしくお願いします。

写真には無いですが、純正スプロケットとスプロケット固定ボルトも1個ずつ付属します。

カブ
シャリー
ダックス
横型エンジン
ベンリィ

商品の情報