点火系カスタムの定番で、効果絶大のプラズマブースターです。
本来この型番の製品は４輪のスバル　インプレッサGFB A〜G型用ですが、本体は同じなので、Vmax1200にて使用してました。
なので、インプレッサに使用するのも良し、Vmaxにも良しです。
基本コイルが4つある、4気筒のエンジンのタイプなら可能です。
ウオタニの点火系に匹敵するくらいの効果が有り、点火系のカスタムには取り付けも簡単なので、お勧めです。新品は税金8パーセント時代で、¥44,100ですのでかなりお得な金額から出品致しますので是非どうぞ！　あまりVmaxで使用してる方が少ないので、こだわりのカスタムに是非どうぞ！　点火系がかなり
改善されます。
この度、ダイレクトイグニッションに変更致しましたので出品です。
中古ですが、先日まで普通に使用してましたので、間違いなく完動品です。　一応中古ということでNCでお願い致します。

取説も付属致します。　コイルに入る配線に引き込みのコネクターを追加加工が必要ですので、簡単な加工が出来る方か、もしくは、ショップに持ち込んで取り付けしてください。

対応車種メーカー···ホンダ、カワサキ、ヤマハ、その他

Vmax1200 が使用できると言うことから 下記の機種が使用可能と思います。 VMAX1700／Vmax1200／YZF-R1 02-14／VFR(RC46) 98-01 CBR600F4i 01-06／1400GT-R 08-16／ZX-14R 12-20 ZZ-R1400 06-11／ZX-12R 00-06／ZX-10R 11-15 Z900RS 18-22／ZX-9R 98-03／ZX6R(636) 12-23

現在、Vmax用　定価　46200円もしますので、かなりお買い得です！

インジェクションタイプのバイクより、旧車のキャップ仕様のバイクの方が体感が感じられるかと思います。
当方、ダイレクトイグニッションに点火系を変更した時も、そのまま装着してましたが、ダイレクトイグニッションの恩恵が大きく、よくわかりませんでしたが、ちゃんと稼働はしてました。

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