平成18年12月登録 車検切れ ナンバー外し済み
走行距離15万km
社外15インチアルミ (タイヤ溝あり)
純正ホイール スタッドレスタイヤ希望者には、差し上げます。
車高調 新品交換後2万km程度(減衰力調整ネジ右前折れて調整出来ません)
KENWOODフルセグナビ
フリップダウンモニター 12インチ(ぐらいだと思います)
フリップダウンは、運転席から見えるように、フロントバイザー付近に取り付けてます。
ETC 分離型 クラッツィオ シートカバー(運転席切れあり)
ハンドルカバー フロントテーブル メッキモール 純正バイザー
エンジンスターター キーレス
マフラー (テール部分無し)写メ5枚目別途必要
タイミングベルト交換済
ダイハツにて、タイミングベルト一式、ウォーターポンプ、オイルシール交換 オルタネータ交換(リビルト)
事故歴無し
新古車にて購入後、板金などの修理は1度もなく、外装には多少スリ傷、洗車傷、エクボなどありますが年式の割に綺麗だと思います。
エンジンオイルは、新古車購入後5000㌔以内で交換、オイルエレメントは最低でも２回に１回交換(10万km超えてからは、オイル交換の度にエレメントも交換)
ATFもタイミングベルト交換後に交換済
滑りもなく調子良いです。
ATFは、新古車購入後、３回目の交換でした。
エアコンガス、去年の夏にガスの入れ替えと真空引き、エアコンガス内に添加剤のオイル注入済 ガンガン冷えます。
エンジンの白煙やオイル漏れ無し。
前回のオイル交換の時、ブーツ類の破れなど無かったです。
現車確認を良くして頂き宜しくお願いします。
名義変更などは、県内近場の方に限り込みでやらせて頂きます。
パーツのバラ売りはしません。
現金一括のみです。
追加
エンジンオイル オイルフィルター交換済み
ATF交換済み
タイロッドエンドブーツ左右交換済み
スロットボディー清掃済み
フロントブレーキパット 交換リヤ ライニングシュー 交換
ブレーキローター(錆あり)交換が必要かも知れません。(ブレーキローター交換 別途税込1万円)
12月7日にオイル交換しましたが…
エンジンオイルパン ATオイルパン
共に、オイル漏れにじみなど、ありませんでした。
3Nでお願いします。
購入後の返品には、応じられません。

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