ヤマハが販売していた1979年式 GR50(最終型)になります。

エンジン載せ換え、足回り12インチ化のGR50です。

走行距離13200km
複製キー1本

前オーナーの手により、1979年式DT125(2NO)エンジン載せ換え、TZM50R足回り移植、MR50スイングアームワイド加工、DT125メーター移植が施されています。

7000回転からパワーバンドに入り、6速でメーターを振り切ります。

走行距離はDT125エンジンの走行距離になります。

カスタム内容
・DT125(2NO) エンジン載せ換え
・GR50 フレーム、エンジンハンガー加工
・PWK28キャブレター+パワーフィルター
・ワンオフ スチールチャンバー

・DT125(2NO) スピード&タコメーター、キーシリンダー移植
・DT125(2NO) スロットル、クラッチワイヤー
・DT125(2NO) メインハーネス移植

・TZM50R フロントフォーク
・TZM50R メーターギア
・社外 アルミビレッドヘッドライトステー
・トップブリッジ アップハンドル加工
・社外TZM50R用のイニシャルアジャスタ

・TZM50R F.Rブレーキマスター
・前後ステンメッシュホース
・GR50 Rブレーキを油圧ペダル化
・TZM50R Rキャリパーサポート加工
・ワンオフ キャリパートルクロッド

・TZM50R F.Rキャリパー
・TZM50R F.Rホイール、ディスクブレーキ

・MR50スイングアームをワイド加工
・YSS 310mmリアサス

・ワンオフ チェーンローラー
・F16 R39Tスプロケット

・メイト 純正新品ウィンカー
・フレーム ブラスト後に全塗装
・外装全塗装
・シートカウルのパテ埋め鉄ステーで補強

整備内容
●新品NGKレーシングプラグ
●新品 6vバッテリー

●ヤマハギアオイル交換
●前後新品タイヤ (DL K180)
●前後新品ホイールベアリング
〇前後ピストン揉み出し
〇前後ブレーキフルード交換
●新品デイトナF、Rブレーキパッド(赤パッド)
〇中古良品 Rディスク

古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。

現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。

最後になりますが、3Nでお願いいたします。

商品の情報