当方で２オーナー目となる12Vゴリラです。

走行距離は、実走行で13,600kmほど。

※購入時よりタンクにややキズが目立ちますが、全体的に状態は良い方だと思います。

※純正スタイルを崩さないように、ライトボアアップ・クラッチ強化・吸排気セッティングなどを行っております。

※Fフォーク、ブレーキ回りは純正新品部品でリフレッシュしています。

※リアサスはキタコの純正長です。

※ホイールはタケガワ、タイヤはTT100GP、いずれも純正サイスで交換後１年未満です。

以下、オイル交換などの軽整備以外のザックリとした整備記録です。

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・2019年10月　実走行11,800kmのワンオーナー車を購入
・2019年11月　純正新品シート交換
・2019年11月　KITACOリアサス、12Vメッキゴリラ純正スイングアーム交換
・2019年12月　純正フォークインナーASSY交換
・2020年7月　メーターギア交換
・2020年8月　ドライブチェーン交換
・2020年11月　純正中古エンジンを75ccにボアアップして搭載
　　　　　　　（ヘッドO/H、強化クラッチKIT組み込み）
・2021年10月　SP武川油温計取り付け
・2021年11月　SP武川アルミホイール＆TT100GPタイヤ（純正サイズ）交換
・2021年11月　純正ハブドラム（限定車新品）、ブレーキシュー交換
・2021年11月　純正キャブ→ケイヒンPC20キャブ＋KITACOパワフィル仕様に変更
・2022年4月　NANKAIパワーコンプマフラーに交換後、キャブ再設定

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この３年間で目を覆いたくなるような金額を費やしてきましたが、ちょっとバイクを整理するために出品しました。

特に急いで手放す理由もないのですが、４ミニ好きの方に譲りできればと思います。

希少なZ50Jの12Vゴリラとなりますので、ご興味ある方は、ぜひお早めにお問合せ下さい。

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