純正は値上がり(4万円以上)と思っていましたが最終的に8万円を超えてついには廃盤のようです。

こちらのポンプは自車で使用中で調子が良く1年ほど経過し、仲間の車にも数台使用中です。

動作確認済です。

音が静かです。
流量は110LPH(12V時)でJA11純正と比べると1.8倍程度に増加するはずです(純正の正確な流量が把握出来ていませんが)

簡易的にですが約0.1キロ燃圧が上昇することを確認しています。

JB23用などの燃圧レギュに交換して燃圧を上げるとフィーリングや燃費の悪化を体感してますが、このポンプでは特に問題はありませんでした。
高回転域でのパワーアップを期待していましたが、実際には中回転でのパワーが増えました(高回転域はポンプよりもインジェクターが追い付いていない感じです)
登り坂で特に違いを体感できます。

ノーブランドの255LPH(多過ぎる)やスペック不明の純正互換品(本当か？)ではうるさいとかすぐ故障したという不具合が出たりしています。

2006年から燃料ポンプ一筋、このポンプは永久保証と書かれています。製品への自信の現れだと思います。
E85というのは型番では無く規格をクリアしているようです。
永久保証とは言え海外企業です。私の英語力で「永久保証なんだからどうにかしてくれ」とやり取りの代行は出来ませんが公式と連絡はつきます。

純正部品の形状が共通だったりしますので、流量が合えばJA22、JB23、カプチーノ、シビック、シルビアなど他の車種にも使用可能です(付属の燃料フィルターの形状が純正と異なる可能性があります)

本来なら丸形端子を用意して配線加工を行いポン付け出来る状態で出品したいところですが、現在私の予備の純正中古ポンプが、仲間のJA11の不調の原因切り分け用に貸し出しており、配線の長さがわからないので、一旦このまま出品します。純正戻ればJA11に使われる場合は加工して送ります。

JA11純正の抑えゴムの溝を当ポンプに合うようにニッパー等でブチブチ切断すればボルトオンで取付け出来ます(そこだけはこちらで加工出来ません)

燃料パイプ側のOリングの凸型のキャップがきつくてハマらない場合もありますが、軽くサンドペーパーなどで磨くと入ります(これに関しては無加工で入りそうです)

箱は凹み等あります。適正と考える為価格交渉不可です

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