秋冬用にワンステップジェルと一緒に購入しました。クリアカラーのネイルの間に挟んで使用しても可愛くて大満足です。次は何を買おうかなー。

ラジオもワンセグも問題なく使えました購入してよかったです

めちゃくちゃ手軽で良いです！組み立ての際の工具も入っているし組み立ても番号シールが貼って有りスムーズだと思います。ただ、私は番号順にネジを入れず手前から行ってしまった為、最後に残ったネジが全然噛み合わず歪みが出てしまい組み立てに1時間かかりました💦絶対に順番通りに行えば30分掛からずに出来ると思うので絶対に順番通りに組み立てはするべきです！軋むことも無く快適な寝心地でお勧めです！

職場のついたてに利用しました。
しっかりした良いものです
またリピートします

洗い上がりの肌の柔らかさが圧倒的に違います。
一度ストックを切らしてしまい他のクレンジングを使用しましたが、洗い上がりがごわつく気がしてしまい、結局このクレンジングに戻りました。

150cm 40kg、Ｓでちょうど良いサイズでした。

今、使用しているモデルの新作です。ただ、これはUS製か日本製かどっちのモデルなんでしょう・・・

自分で整備して使うつもりで購入しました。船外機の仕組みがわかり、説明書が無くても刈払機を分解整備できる人にはオススメです。
コスパ最強、パーツも汎用品、ツーストなので部品点数が少なく、メンテナンスもしやすいです。同じ中華でもフォーストよりは壊れにくいはずです。
南米大河のショッピングサイトでキャブレター（約1600円）、リコイルスターターや遠心クラッチ（約1000円）で買えます。プラグはNGK BPM7A（約400円）が使えます。折れるのが仕事のシャーピンは予備がなく、トーハツ二馬力のピンを使うには、ペラの溝が微妙に短いのでアルミペラを少し削る必要があります。トーハツ二馬力のペラとピンはそのまま付きます。シャーピンは必ず、キャブレターも予備を持っているべきです。
一度分解して呉666を金属部品とネジ穴、ワイヤーに塗布したほうが良いです。
キルスイッチは配線が逆で作動しませんでした。チョークを閉めれば止まります。配線は直す必要があります。
14段階変速ではありませんがワイヤーを正しくセットすれば、グリップのスロットルは作動します。
「180度向きを変えてチルトアップ」の説明通りに組んでありますが、これは障害物に接触したときに船体や機関の致命的な破損になるのでシャフトの部品を180度変えた方がいいです。
私は発電コイルとマグネットのクリアランスも調整しました。
燃料タンク容量は１リットル。
エンジンのかかりは良いです。燃料がタンクに戻るまでプライマリーポンプを使い、チョークを閉めスターターロープを7.8割位の力で引き、燃料の臭いとかかりそうな音の変化（ボブボブ→ドルルン）を確認したらチョークを開け、スターターロープをゆっくり重たくなるまで引き、一度戻してもう一度重みを感じてから、一気に引きます。
エンジン音は大きく破裂音系。排気口を後ろに向けて組むことも出来ます。
以上、慣らし運転段階のインプレでした。
追記
ディスカバリーカヤックフロート無しで少しの向い風GPSで7キロ位。キルスイッチのシーソは外して逆につけます。私のは中がハンダの熱で曲っていたので交換しました。トーハツのペラは深さが違い固定できませんでした。