CRF150R2です。フロント19インチ、リア16インチなのでラージ
ホイールの仕様になります。

コース走行を目的として中古で購入し整備とカスタムをすすめて
きました。
４スト特有のトラクションがあり車体の動きも安定していますので
２スト80クラスとはいい意味で違います。

整備・カスタムポイント

・前後サスは有名ショップでモディファイ済み　とにかく乗りやすい。
・ハイシートに変更しています。（費用かければ戻せます）
・ホイールがZホイールに変更してあります。
・ハンドル回りはアルミハンドルとプラのガードがついています。
すこしアップ気味です。
・冷却系は後付けでリザーバータンクを追加しています。
かなり効果あります。
・タンクはガソリン漏れがあったので新品交換しました。
・チェーン調整できないほど固着していたところを整備交換しています。
・スプロケは13－56でかなりローギアードにしています。
・キャブレターは純正FCRを再度購入しセッティングを変更しています。
・タイヤはFシンコーの540HC、リアはダンロップのMX14です。
・エンジンはフライホイールウェイトをつけてエンスト耐性向上
・始動性はいいのでキック数発でかかります。
　再始動も私がキックする分にはだいたい1発です。
・クラッチ一式先日新品に交換しています。
・オイルやギア、冷却水、プラグなどは定期的に交換しています。

仕様を考えればかなり安いと思います。
かなりいじってあり調子もいいので最近乗る頻度がふえています。


現車確認は東京の池袋駅か栃木、埼玉、群馬、茨城 なら道の駅等でおみせできます。 成田MXや岩井などコースでの引き渡しも可能です。

軽いので転倒時の引き起こしなどにかなりありがたみを感じます。サイドスタンドはめちゃくちゃありがたいです。レーサーなので洗車も楽。

パワーがかなりあるのでコース上のギャップはアクセルを開ければ
フロントが浮き気味になり簡単に回避可能です。

モトクロスでも山でもエンデゥーロでも使えます。体重もかなり重い方がジャンプしても底づきしません。なので自分にあわせてすこし調整してください。ノッチ一つでかなり変わります。

ほかのバイクの購入資金および保管場所確保するため値下げします。ぜひ買ってください。

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