2014年式 フォードマスタング V6 3.7L クーペプレミアム
次回車検 R7年8月22日
走行距離126440km
使用しているので投稿時より距離は伸びます

改造、交換点
・ホイール VOSSEN VFS2 20インチ
・タイヤ・ Nitto NT555G2
(109500km時交換)
・ラルグス製全長調整式車高調
・調整式ラテラルロッド
・ディクセル ブレーキローター HSタイプ
・ディクセル ブレーキパッド Zタイプ
(ローター、パッド共に122000km時交換)
・ROUSH製アッパー、ロアグリル
・純正サイドウインドルーバー
・MARVIN製フロントリップスポイラー
・PIPES製PYPE BOMB AXLE BACKマフラー
・ケンウッド製HDDナビ
(社外ナビ取り付けにあたってA/Cコントロールパネル付きの取り付けキットを使用しています。写真参照)
・リア3面スモーク
・フロントハチマキ(Ford performance)
不具合
・社外ホイールを組む際に空気圧センサー付きのバルブを使用していますがたまにチェックバルブの警告灯が点きます(常時ではなくたまに程度)
・社外マフラーの取り付け不良があったため両サイドエンドパイプとそこがあたるバンパー下部が削れてしまっています(両サイド)
・リアバンパー下部に凹み
・当方が購入してからは車庫内駐車ですが外装は全体的に傷や塗装の痛みが見受けられます
内装は個人的には綺麗だと思います
・フォグランプが点灯しません(たまに点灯するので接触不良？)
備考
鍵2本
オイル交換は3000km毎にワコーズのプロステージを使用 フィルターは2回に1回交換
取り外した部品が数点あるので必要であればお渡しします
・純正ホイール(タイヤ付き)x4本
・純正サス
・純正アッパー、ロアグリル
・純正オーディオパネル、A/Cコントロールスイッチ周り

装備品だけでも50万以上は掛かっているのでお買い得ですこれを機に如何でしょうか？

中古車になりますので現車渡し、引き渡し後はNC、NRになります現車確認を強くお勧めします。
名義変更は引き渡し後、1ヶ月以内で確認が取れる様に写真などで送って頂きます

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