メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 | ||||||
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発送国 | 国内 (日本) | ||||||||
材料/素材 | 現在71cc登録、黄色ナンバー。発送は出来ないので兵庫県まで取りに来れる方。リミッターカットで90まで回ります。不具合ありません。自家塗装です。 |
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>カウル、フェンダー、外装 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ヤマハ |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
- 5つ★
- 4つ★
- 3つ★
- 2つ★
- 1つ★
- 5つ★
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5 5購入者さん 2024.12.21
スチーマーを使ってみたいとずっと思っていて、廉価なものが出たのです購入してみましたが、肌の調子がとても良いです。
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5 5kkk2004 2024.12.17
卓球仲間が使っていたので購入しました。表ラバー特有のナックル系の玉が打てますが、馴れないと少し戸惑いが有るかもしれません。
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5 5aki6182 2024.12.14
有難う御座いました。
又、宜しくお願い致します・ -
5 5ホワイトちわわ 2024.12.14
川やプールで使用する予定なので、ちょうど良いサイズを選びましたが、普段使いなら服の上から着るので1~2サイズ大きめが良いかもしれません。
締め付け感もなく、心地よいサラサラの生地です。
ファスナー付きのポケットもあるので良いと思います。 -
2 5rik********さん 2024.12.08
正直、写真と全然違ってスカスカでした。備考欄に目隠しにしたいので密度がしっかりしたものを希望と書いたのですが、見落としか元々スカスカのものしかないのか一部枯れていたり、特にこれから青々としてきそうな様子もないですし残念です。お任せ品とは理解していたけど、イメージ写真と違いすぎるのは、ちょっとな…というのが正直な感想です。やはり、ネットで植物を買うのは難しいですね。
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5 5はる43865616 2024.12.05
長年使ってます。
サッパリ感がありとても気持ちいい仕上がりです。 -
5 5qaz********さん 2024.12.04
1200Wのトースターの焼きが良くなくなってきたので(6枚切りで3枚/回を焼くのに7分くらいかかる)TBSのランキングで1番なったこの機種を選びました。今までのトースターの倍くらいの価格でしたが、4分くらいで結構濃い焦げ目がつくし中はふっくらと仕上がり満足です。また、ピザやグラタンなどのオーブン機能も火力は十分で今までの時間からかなり短縮でき十分な焦げ目もつくようになりました。ただまだ慣れていない(買ってから1か月)時間及び温度設定については試行錯誤中です。思った以上に優れモノで気に入っております。TBSのランキングもよく調査していると感じました。
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3 5mtr********さん 2024.11.27
発送が早くすぐ届きました。商品はベルト部分の糸処理がされてなかったりほつれのような部分があり、少し不安になりました。
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4 5yut********さん 2024.11.23
ツーブロックのメンテナンスの為に購入。メンテナンス程度でもどうせ買うなら上位機種をと思い選びましたが、永く使う物なので操作性、質感共に選択は間違い無かったと思います。但し製品化粧箱が大きく凹んでおり、高い製品なので残念でした。
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5 5麗日 2024.11.20
購入して数ヶ月のライドを経ての感想です
当方メインロードにキャノンデールCADD10に乗っていますが、通勤用に丈夫で安価なバイクそしてSTIを条件にARTクロモリにいきつきました。
標準に28cのタイヤがついていましたが操作的・重量・接地路面抵抗が非常に悪いため、即効でワゴンセール級のタイヤ23cに変更しました。
三本ローラでの23cタイヤ変更は相当な違いを生みました、実際のライドでもその違いは格段だと思います。
次にコンポーネントですがCLARISとなっています、CAAD10では105標準仕様ですがその比較を少しします。
ギア枚数は105には勝ることはできませんが、CLARISのワイドギア設定は初めてのロードを手にした人には非常に乗りやすい武器になります。
シフトのスムーズ差でいけば105には勝ることはないですが、ティアグラには引けをとらないほどの性能を有していると思います。個人的にはティアグラ以上のレスポンスでシフトできている気がします。
もう一つ変更したほうがいい点を挙げると、サドルの変更です。
標準サドルだと血流が非常に悪くなり、股間がえらいことになります。
ですので、KAPPA EVO PAS T2.0等に変更することをお勧めですが、血流改善を施してあるサドルならおおよそ良いと考えます。
初購入される方に助言として言えるのは、ちゃんと自分にあったセッティングを施すことです。つまりは、サドルの高さやハンドルの高さ(体幹を使える体勢がベスト、簡単に表すと腹筋と背筋)ネット等で検索して調整を覚えましょう。
CAAD10との比較と書きましたが、たしかに比べる対象が違うとはいえるでしょうが、ちゃんとしたセッティングで改善点をしっかり補填できたならば非常に乗りやすく丈夫なロードバイクになると私は思います。
よく○万円以下のバイクはーもどきとか言われる方も多いようですが、しっかりとした比較とセッティングをした上で数ヶ月のライドを実践したらおのずと理解できると思われます。
重量は重いですが、れっきとしたロードバイクですのでバイクに対しての理解を深めてセッティングをしていけばきっと長く乗れるバイクになると思います。
最後に、通勤で盗難に怯えてロードに乗れないもしくは、ハードに扱えるロードとして考えるならば、在る意味相当なスペックなのではと思います。