無理して売る気はないため値下げはしません。　
写真は2023年8月13日に撮影
前期外観特徴
シートカバーに純正で無数の小さい凹みがある為運転中体が滑らない。リヤライトカバーが純正でブラックアウトされている。
装備　
自賠責令和7年8月まで
純正CDI 前期なのでCDIだけ変えたところで…
2023年7.8月に変更した箇所
社外LEDバルブ
後期ヘッドライトカバー社外と後期ヘッドライト純正に変更
デイトナ赤グリップに変更
社外サイドミラー変更
社外サイドモール左右　白変更
外装純正ホワイトパールに変更
バッテリー新品
金メッキモール
2022年に変更した箇所
社外マフラー新品
フロントカウルガンメタ後期に変更ホワイトパール純正のフロントカウルもありましが穴が空いてるオールメッキのZXエンブレムあり

前期ZXエンジン
エンジン状態
前期特有のエンジンの掛りにくところがあり2週間〜1カ月放置するとエンジンをかけるのにコツがいる。
体重90キロの運転者が乗った場合
平地で60〜70キロ 下りで80キロ〜90キロぐらい急な登り坂30キロ〜45キロ
機関系はマフラーぐらいしか交換していないためまだまだ改造次第でよくなるポテンシャルを持った1台
続けて150キロの距離を走行しても問題はありません。
ブレーキは思い通りに効きます。
難点
エンジンが掛かりにくくなる
ヘッドライトカバーに加工跡あり
メットインキーシリンダーを取り外してワイヤーを剥き出しにして使用している。キーシリンダーのパーツはあります。
リヤサスがスカスカ交換が必要

発送
愛知県内の方でしたらこちらでお届けいたします。
レンタカーを借りる為その場合手元2000円をいただきます。
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